融资贷款

澳门永久娱乐网站

字号+作者: 来源:大学生澳门永久娱乐网站网 2019-09-11 18:54:00 我要评论() 收藏成功收藏本文

据外国媒体报道,由字母表拥有的waymo和通用汽车(GeneralMotors)等公司希望联邦安全监管机构尽快更新法律,以便更好地测试和批准美国公共道路上的完全

据外国媒体报道,由字母表拥有的waymo和通用汽车(GeneralMotors)等公司希望联邦安全监管机构尽快更新法律,以便更好地测试和批准美国公共道路上的完全自动驾驶汽车,值得一提的是,这些公司希望包括没有方向盘和踏板等驾驶控制的自动汽车。

Lyft、沃尔沃、英特尔和梅赛德斯奔驰等公司等公司都表达了自己的观点,但值得注意的是,特斯拉公司没有置评。然而,特斯拉公司一直公开表示,它希望测试和部署自动驾驶汽车。

是否使用方向盘,多年来一直是汽车改革中的一个重要问题,但由于方向盘的理念深深植根于人们的心中,而方向盘又能给驾驶员真正的感觉反馈,所以它没有被时代所淘汰。

但是有了目前的技术,汽车可以完全取消这个表格。而且现在,事实上,早在汽车开始的时候,人们就没有用方向盘来控制汽车的方向,而是用舵来控制驾驶。然而,当发动机更换为安装在汽车前部时,重量也随之增加,汽车驾驶过程中产生的剧烈振动也传递给了驾驶员,使驾驶人更难以控制汽车的方向,因此司机无法再使用舵来驾驶汽车,从而产生了用方向盘取代汽车的想法。

虽然方向盘模型到目前为止已经在汽车上使用,但其他交通工具在方向盘的概念上有不同的发展方向。例如,列车虽然有更多类似圆盘的方向盘,但称为阶段位置手轮,是基于柴油机车柴油机调速或电力机车变流器输出功率设定的驱动器,从而实现机车控制装置的速度,而真正的列车转向实际上是通过控制轨道切换来改变方向。

当然,汽车不能像火车那样改变方向,所以方向盘的存在是非常必要的。有些人可能会想,为什么汽车不需要用方向盘来控制方向而不敲击键盘。事实上,方向盘的最大优点之一是:比例控制,驾驶员通过方向盘不仅可以控制转向角,还可以控制转向速度,以实现更精确的道路和车辆轨迹匹配。如果按下键,操作的准确性将很难控制。

但现在,随着新的自动驾驶模式的兴起,汽车工业也面临着重新定义的局面。目前,自动驾驶仪的国际水平被划分为L1、L2、L3、L4和15。自动驾驶仪的国际水平被划分为五个层次:L1、L2、L3、L4和L5。在L5以上,驾驶员不需要对汽车进行监控,此时,方向盘的存在有点多余。

虽然目前还不能完全消除方向盘,但毕竟汽车自动驾驶技术还不够成熟,而且由于相关法律法规的限制,没有方向盘的汽车还没有上路,但许多汽车公司发明了汽车的概念。

通用汽车此前发布了一张第四代无方向盘、踏板的照片,据说是历史上第一辆没有方向盘的自动驾驶汽车,但最初说它今年有望上路,但到目前为止还没有消息,我不知道什么时候能真正上路,你期待它吗?

最近更新
热门点击