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字号+作者: 来源: 2019-09-08 03:16 我要评论() 收藏成功收藏本文

大家好!J-20隐形战斗机是我们空军现役战斗机中最强大的气剑。不久前,随着J-20编号为62001的曝光,J-20隐形战斗机开始进入正式的待命任务序列。这意味着...

大家好!J-20隐形战斗机是我们空军现役战斗机中最强大的气剑。不久前,随着J-20编号为62001的曝光,J-20隐形战斗机开始进入正式的待命任务序列。这意味着随着生产线的展开,J-20隐形战斗机的数量正在迅速增长。

今年4月,编号为2001的中国第一架J20战斗机正式退役。消息一传出,也许有些同志想问一下,这架J-20战斗机自2014年第一次飞行到现在才8年。这种服役寿命太短了,基于制造业的原因是否短缺,必须退役?事实上,J20退役的原因是它已达到使用上限。

然而,这并不是因为生产和制造,而是由于各种因素。首先,编号为2001的J-20实际上是一个核查飞机。他肩负着对后来大规模生产的J-20隐形战斗机进行技术验证的重要任务,在连续试飞过程中必须进行多次改造。只有壳体的气动结构才从根本上影响了J-20的使用寿命.如果考虑到内部电子设备、发动机和其他附件,则只能一次又一次地降低使用上限。无论变化多么微妙,它们都需要通过大量的飞行数据来验证。为了获得各种条件下的数据,试飞员还会在试飞过程中进行各种困难的动作。即使是飞行的损耗,也远比一般军队的正常服役要大得多。

以中国第一架J-10战斗机为例。自第一架J-10投入使用以来的15年中,总飞行时间已达5000小时。平均每年超过330小时意味着J-10几乎每天都在空中停留,不包括必要的维修时间和人员轮换。J-20,编号为2001,在飞行了八年之后就退休了,这只能说是在艰苦的工作上走得太远了。此外,作为一种验证飞机,它也有可能进行一些有损实验,这也将降低飞机的机身寿命。例如,2003号从未出现过,很可能是被一些破坏性的静态应力试验摧毁的。这就是为什么它不在公众视线中的原因。

今天,J-20隐形战斗机已经开始大规模生产,这意味着2001战斗机成功地完成了他的任务。因此,他的退役是有道理的。但如何处理这架已经建成的战斗机,却成了另一个问题。

有人说,这是中国第一架J-20,因为中国大规模生产的J-20隐形战斗机的发展做出了贡献。应该把它放在军事博物馆举办一个展览,让人们知道他发生了什么事。当然,有人担心,第二点是,我国最先进的战斗机与国防安全有关,需要高度保密,不适合参展。那么,你们的战友们有什么看法呢?欢迎留言讨论。关注范小叻叻,每天分享军品,战友们,下一期见!

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